Как сообщила замначальника «Уралуправтодора» Светлана Кирсанова, на каждый лот заявилось по 10 претендентов. Заявки оценивались по трем критериям - цена, качество и сроки. В результате самые выгодные условия предложили ООО «Центр Дорпроект» (Воронеж), который будет проектировать участки 33-47 км и 47-58 км, а проект с 58 по 75 км разработает ЗАО «Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры» (Москва).

Уже известно, что участок с 33 по 47 км (до Кукуштана) будет построен в шестиполосном исполнении, остальные два (до Кунгура) - в четырехполосном с резервированием земли под шесть полос.

- Оба подрядчика готовы в достаточно краткие сроки выполнить проектные работы. Мы планируем, что весной 2010 года проекты получат положительное заключение Главгосэкспертизы, сразу после этого будем объявлять конкурсы на строительно-монтажные работы, - сказала Светлана Кирсанова.

Напомним, в результате переговоров губернатора Олега Чиркунова с руководством Федерального дорожного агентства достигнута договоренность о начале проектирования дороги Пермь-Кунгур в 2009 году. Магистраль длиной 75 км является частью федеральной трассы Пермь-Екатеринбург, поэтому ее проектирование и реконструкция будут вестись за счет федеральных средств. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 25-30 млрд рублей.

Как известно, воронежский «Центр Дорпроект» уже проектирует участок с 13 по 33 км (от обхода Лобаново до Бершети). Проект разработан и в ближайшие дни будет направлен на Главгосэкспертизу. Начать реконструкцию магистрали предполагается весной 2010 года, и участок до Бершети планируется сдать уже в 2011 году.