Как сообщалось, вчера в 3.20 московского времени на перегоне Комарихинская - Сылва однопутного электрифицированного участка Чусовская  - Пермь произошел сход крытого вагона, в результате чего движение было приостановлено. Поезда следовали по вариантному графику, часть из них - по обходному маршруту.

Причиной схода вагона явился излом боковой рамы №64996, произведенной Промтрактор-Промлит в ноябре 2006 года. Собственник вагона - ОАО «ПГК».

С начала 2012 года это уже 17-й случай излома боковой рамы и второй случай излома боковой рамы данного производителя.

В ОАО «РЖД» проводится целенаправленная работа по предупреждению сходов подвижного состава с рельсов по причине изломов боковых рам тележек грузовых вагонов. В 1 квартале текущего года силами работников вагонного хозяйства ОАО «РЖД» на пунктах технического обслуживания в грузовых вагонах было выявлено 726 боковых рам с дефектами производства Промтрактор-Промлит.

В соответствии со статьей 37 Федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ "О техническом регулировании" ОАО «РЖД» информирует о возможных рисках использования подвижного состава, укомплектованного потенциально опасными боковыми рамами завода Промтрактор-Промлит.

Для принятия необходимых мер по предупреждению возникновения угроз безопасности движения ОАО «РЖД» направило информацию об обстоятельствах и причинах схода вагона в грузовом поезде в органы государственной власти и рекомендует собственникам подвижного состава ограничить выход на инфраструктуру вагонов, на которых установлены потенциально опасные боковые рамы, до выявления и устранения причин их излома.