Деление на классы  традиционное: монопривод-стандарт, тюнинг и спорт; полный привод - стандарт, тюнинг и спорт. По итогам квалификации были составлены таблицы финальных заездов в двух зачетах - «Монопривод Абсолют» (автомобили с приводом на одну ось) и «Абсолют» (все автомобили без ограничений).

Вот все участники, посмотрев в стартовый протокол своего зачета, узнали фамилии своих сегодняшних соперников. Болельщики же в это время наслаждались «подарками» от спонсоров, которые проводили дегустацию своего товара, всем желающим разливали настоящий итальянский кофе, охлаждающий чай и минеральную воду. Очень кстати были эти бесплатные напитки, потому что погода сегодня чересчур хороша. Зрители просто изнывают под парящим солнцем, но, к счастью, чуть позже небо затянулось облаками, и подул ветер, и всем стало гораздо легче.

Ведущий Владимир предложил приступить к церемонии открытия 2-го этапа по автомногоборью:

-Друзья, начну с главного, стартов на этой трассе мы добивались три года, и вот, наконец, мы здесь! Нас попросили быть на картодроме предельно аккуратными, давайте, не будем ничего ломать, ничего портить, мусорить и тогда нас пустят провести здесь оставшиеся два наших этапа. Итак, начинаем! Желаю всем удачи, увидимся на финише!

И вот полная крутых поворотов трасса картодрома оживилась. Гонщики стартовали по двое с разных мест, их задачей было проехать два круга. Длина трассы примерно 1,4 километра.

Первыми посоревноваться вышли представители зачета «Монопривод Абсолют». В лидеры пробились четверо: Сергей Беделев на Toyota Celica, Михаил Оборин на BMW M3, Александр Харитонов на ВАЗ 21083 и Рустам Мингазов на ВАЗ 2113.

За 3-е и 4-е места боролись Сергей Беделев и Рустам Мингазов. Как красиво идут! Казалось бы, шансов на победу больше у иномарки, а не у отечественной машины, но не тут то было. Почти синхронно двигаются автомобили, и вот Toyota не входит в поворот и слетает одним колесом с трассы, поднимая вихрь песка за собой, таким образом теряя секунды, и победу одерживает Рустам на своей тринадцатой.

Александр Харитонов на ВАЗ 21083 и Михаил Оборин на BMW M3 поборолись за 1-е и 2-е место. Тут как раз все наоборот, отечественный автомобиль уступил иномарке 4 секунды. Для нас это совсем смешная доля времени, но для гонщиков это немалая разница, и в этот раз она подарила абсолютную победу Михаилу Оборину.

- BMW рулит!- громко и радостно крикнул Михаил, выходя из своей красавицы машины.

Началось самое интересное. На старт вышли автомобили зачета «Абсолют». Как загудел картодром от соприкосновения шин и асфальта, трасса будто загоралась, здорово её разогрели автомобили-участники.

В ½ финала вышли: Роман Верхоланцев на Nissan GTR, Ильдар Кучукбаев на Mitsubishi Lancer EVO, Кирилл Тарабрин Subaru Impreza STI и победитель, занявший второе место на 1-м этапе чемпионата Дмитрий Шпачинский на своем Subaru Impreza STI.

Дмитрий в этот раз боролся лишь за третье место и уступил победу Ильдару Кучукбаеву, который, в свою очередь, неожиданно для всех поднимается на пьедестал впервые.

И вот, она самая горячая борьба явных лидеров. Народ стоит в предвкушении... Кто кого? Кто победит? На старте гудят моторы двух сильнейших машин: Subaru Impreza STI, за рулем которой Кирилл, и Nissan GTR, которой управляет Роман. На светофоре загорелся зеленый! Subaru с диким ревом рвануло вперед, а вот Nissan чуточку замешкался и тронулся медленнее. Какая скорость, какой звук, какой запах нагретой резины, интрига! Кто? Кто? Subaru!

- Да! Да! Да! - раздалось со всех сторон, - Кирюха, молодец! Ура!

Завершился 2-й этап Чемпионата Пермского края по автомногоборью 2012 года награждением победителей. К этому времени погода испортилась, пришла огромная грозовая туча, подул сильный ветер. Организаторы начали быстро прибираться на территории, но не успели, ливень все-таки начался.

-Это первое за нашу историю «мокрое» награждение!- посмеялся ведущий.

Победители получили медали, кубки, почетные грамоты, билеты в фитнес центр, значки пермского клуба «Subaru», ручки и кейсы с чаем от спонсора: за 3 место- один кейс, за 2 место- 2 кейса и за 1 место- 3 кейса.