Кроме того, пассажиры, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения (включая судоводителя) хаотично перемещались по катеру, некоторые из них перемещались даже по крыше надстройки. Все это привело к опрокидыванию катера, а почти полное отсутствие запаса плавучести - к его затоплению.

Предположительно, хозяин катера мог провести модернизацию судна в период с 27 мая (в этот день выдано техническое освидетельствование судна) по 25 июля, то есть в течение двух месяцев. Модернизация катера включила в себя демонтаж водонепроницаемых переборок в носу, снятие креплений верхнего настила машинного отделения, в результате чего значительно уменьшился запас плавучести катера.

Окончательный вывод можно будет сделать лишь после заключения технической экспертизы по авариям на водном транспорте. До настоящего времени такая экспертиза не проведена.