Работы производятся открытым способом, вместо старой железобетонной трубы укладывается новая, стеклопластиковая, диаметром 600 мм.

Из-за невозможности перекрытия движения, подрядной организацией «НОВОГОРа» «ПМК-214» на некоторых участках приходится применять непростые способы прокладки магистрали - такие как горизонтально-направленное бурение или прокол под проезжей частью. Например, последним способом бестраншейного ремонта заменили часть коллектора под улицей Васильева.

Специальным гидравлическим прессом стальная труба продавливается в грунте под дорожным полотном. Грунт, который попадает в трубу, удаляется специальным приспособлением - желонкой. А стальная труба в дальнейшем будет играть роль футляра для стеклопластиковой трубы. Футляр необходим для того, чтобы нагрузки от проезжающего транспорта не разрушили стеклопластик.

Ремонт коллектора планируется завершить в апреле. Стоимость замены участка трубопровода около 30 миллионов рублей.