Сейчас двигатели переданы на участок досборки двигательных установок. После входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на Иркутском авиационном заводе. Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году. 

- ПД-14 - один из наиболее совершенных российский авиационных двигателей. Он отличается экономичностью, высокой тяговооруженностью и надежностью. Испытания МС-21 с российскими двигателями - знаковое событие для отечественного авиастроения», - прокомментировали событие в авиационном кластере Госкорпорации Ростех. 

ПД-14 - первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности. 

В создании двигателя также принимает участие завод "Машиностроитель", на нем изготавливаются некоторые узы ПД-14, в частности, реверсивное устройство, передний корпус с замками, панели обшивки газогенератора.