Самолет Сессна следовал из Йошкар-Олы в Омск. На борту находились любители активного отдыха - пилот, его друг (получивший тяжелые ранения при вынужденной посадке) с сыном и профессиональный фотограф. Как сообщает Ильдар Салахиев, фотограф снимал и взлет, и полет и сам момент падения, эти снимки сейчас представляют особенную ценность для следствия.

Сессна шла эшелоном 3900 метров, примерно через три часа полета отказал двигатель. С момента отказа она пролетела еще полчаса, затем, в 13.17 по местному времени, пропала с экрана радаров. В 13.32 на поиски самолета вылетел вертолет, в 13.47 упавший самолет был найден.

Ильдар Салахиев:
- По утверждению очевидцев, пилот не употреблял спиртного ни в полете, ни накануне полета. Причиной падения стала остановка двигателя на высоте. По нашему поручению был произведен осмотр ангара в Йошкар-Оле, где хранился самолет, изъяты канистры с топливом, которое будет исследовано. Проводится также экспертиза двигателя. После чего можно будет сделать какие-то выводы.

Руководитель следственного управления на транспорте продемонстрировал журналистам снимок эксперта, на котором указан непосредственный виновник жесткой посадки самолета. Это сучок от дерева, который засел между крылом самолета и элероном. Пилот рассчитывал посадить самолет на автодорогу, но при снижении задел крылом деревья, попавший в элероны сучок не дал возможности выровнять машину, в результате самолет резко «клюнул» носом,  врезался в землю двигателем (на железнодорожные подъездные пути порохового завода), а затем ударился кабиной.

Говорить о том, что причиной остановки двигателя была нехватка топлива, тоже не приходится. Самолет Сессна В магазине вечных трастовых ссылок заказать вечные трастовые ссылки для вывода сайта компании в TOP 5 гугла. имеет дальность полета до 1700 километров. А в этом случае конкретно, после падения оперативные службы до шести вечера сливали сочившееся из пробоины бака топливо.

Исполняющий обязанности начальника ЛОВД в Пермском аэропорту Сергей Травкин:
- Хочу обратиться через СМИ к очевидцам происшествия с просьбой соединиться со мной по телефону 294 98 00. Любая полученная от них информация может оказать неоценимую помощь следствию. Особенно интересует нас описание момента, когда самолет резко развернуло.

Участники пресс-конференции высказали благодарность гражданам Перми, которые первыми оказались на месте происшествия, приняли участие в спасении экипажа пострадавшего самолета и оперативно сообщили спецслужбам о происшествии. В их числе был и проезжавший мимо на личной машине корреспондент «Комсомольской правды» в Перми.