В городах обязательным для водителей станет "ближний" свет фар в светлое время суток, а на нерегулируемых пешеходных переходах придется пропускать всех, кто начал пересекать проезжую часть. Вместо «ближнего» света фар, согласно поправке, может стать использование "дневных ходовых огней" - специальных внешних световых приборов.

Другая поправка вносит определенность во взаимоотношения водителей и пешеходов на «зебре»: "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода". Действующий пункт правил на эту тему более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом. Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменения в ПДД обяжут пропускать также и тех пешеходов, которые еще только сходят с тротуара.

Проблеме пропуска пешеходов на нерегулируемых перекрестках касается еще одна поправка, которая запрещает транспортным средствам обгон машин, тормозящих или останавливающихся в соседних рядах перед переходящими дорогу людьми. Машины в крайнем левом ряду часто едут с существенно большей скоростью, чем автомобили в попутных полосах движения, и когда водители в соседних (правых) рядах тормозят для пропуска пешеходов, это нередко создает аварийно-опасные ситуации, в которых под удар попадают пешеходы. Поправка предписывает: перед нерегулируемыми переходами все водители должны будут проверять наличие пешеходов перед машинами из соседних рядов, даже если для этого придется снижать скорость. Если люди уже переходят дорогу или только собираются это сделать - их придется пропустить.